بر خلاف آنکه اغلب ما پالت‌هایی که اندازه و سایز مربعی دارند را برای بارگیری بشکه میشناسیم، پالت چوبی 105*105 جهت حمل و بارگیری کاشی و سرامیک موارد استفاده بیشماری دارد. این پالت به دو صورت لقمه‌ای و بازودار ساخته و عرضه می‌شود. بیشر پالت‌های چوبی 105*105 به صورت باز دار با سه یا چهار بازو یافت می‌شود. معمولا پالت های سه بازو از پایه‌هایی مقاوم‌تر و با ارتفاع و طول و عرض بیشتری ساخته می‌شوند. این دسته پالت‌ها جهت استفاده با جک‌پالت میبایست ارتفاع بازوهایشان بیشتر باشد.
ساخت پالت با استفاده از چوب‌های مختلف، تاثیر مستقیمی بر کیفیت و قیمت پالت چوبی دارد. ساخت پالت چوبی در ایران معمولأ از چوب روسی یا چوب صنوبر است. به ندرت چوب درختان جنگلی که بر اثر سیلاب یا رانش خاک جنگل منهدم می‌شوند، جهت ساخت پالت کاربرد دارند.قیمت پالت ساخته شده از چوب روسی نسبت به چوب صنوبر تا 30 درصد بیشتر تمام می‌شود. در زیر به مزایای چوب روسی به چوب صنوبر اشاره می‌کنیم.
1- چوب روسی از گونه درختان سوزنی برگ، دارای الیاف بلندتر و در نتیجه استحکام بیشتری می‌باشد. در مقابل چوب صنوبر از گونه درختان پهن برگ و دارای الیاف کوتاه‌تر و الاستیسیته کمتری است.
2- وزن حجمی هر متر مکعب چوب روسی در حالت خشک، حدود 420 کیلوگرم و چوب ایرانی (صنوبر) 320 کیلوگرم است. در نتیجه چوب روسی چگال‌تر و دارای دانسیته بالاتری است.
3- از لحاظ پوسیدگی و تجزیه شدن، در برابر آفات و انواع قارچ‌ها، چوب روسی بیش از ده سال و چوب صنوبر به صورت خوشبینانه، چهار سال دوام دارد.
4- پایداری میخ در چوب روسی به علت بافت متراکم چوب، بیشتر و به دلیل کمبود قند سلولوز، پوسیدگی میخ کمتر می‌شود. اما در صنوبر چنین نیست.
5- با توجه به حمایت سازمان حفاظت از محیط زیست در جهت پیشگیری از قطع درختان پرورشی و جنگلی و اعمال ناچیز مالیات گمرکی واردات چوب روسی از سوی دولت، تفاوت قیمت تخته روسی با صنوبر، به کمتر از 30 درصد رسیده است. این موضوع، استفاده از تخته روسی را در ساخت پالت چوبی و سایر مصنوعات، مقرون به صرفه گردانیده است. در نتیجه جنگل‌های ایران از قطع بی‌رویه درختان در امان می‌ماند.
از اواسط قرن نوزدهم، لیفتراک با عملکرد جک‌پالت‌های امروزی، اما با یک پلتفرم، مورد استفاده قرار گرفت. این دسته لیفتراک‌ها برای حمل اسکید به کار گرفته می‌شد. اسکید نوعی پالت است که تنها وجه رویین آن شبیه به پالت‌های متداول امروز است. از زمان‌های دور که مصارف پالت چوبی، جهت حمل کالا، رواجی نداشت تنها جهت پوشش کف انبار از اسکید استفاده می‌شد. اسکید، چهار پایه مکعبی شکل دارد که از قسمت زیرین کلاف نشده باشد. به همین وجه به آن‌ها پالت‌های ناپایدار نیز می‌گویند. پالت‌های پلاستیکی هم نوعی اسکید به شمار می‌آیند. طی جنگ دوم جهانی، به منظور صرفه‌جویی در استخدام کارگر، و با پیشرفت لیفتراک‌ها کم کم پالت چوبی به شکل امروزی به کار گرفته شد. به ویژه ارتش آمریکا در بارگیری و تخلیه کشتی‌ها در سواحل شرق آسیا و مناطق جنگی، که از امکانات بنادر مدرن برخوردار نبودند، از پالت چوبی استفاده کرد. این امر نشان‌دهنده توجیه بالای اقتصادی بودن بهرگیری از پالت چوب است.
متقاضیان این سایز پالت در ایران بیشتر شرکت های پتروشیمی از جمله پتروشیمی مارون، فجر، مهر، آریا ساسول، اراک و چندین شرکت دیگر است. پالت چوبی 110*130 برای این شرکت‌ها از چوب صنوبر و بیشر در شمال ایران تهیه می‌شود. پالت‌های دست دوم 110*130 برای مصارف سایر کارخانجات، تعمیر و نگهداری می‌شود.
در کشور ما زربین مدیترانه در جنگل‌های شمال و در ارتفاع 500 تا 1000 متری از سطح دریا می‌روید.چوب آن بیشتر در سربندی ساختمان و سقف به کار می‌رفت اما امروزه در کشتی‌سازی، نجاری و تهیه اسید پروپینیک، و امروزه ساخت پالت چوبی کاربرد دارد. سطح وسیعی از جنگل‌های شمال را درخت تند رشد زربین تشکیل می‌دهد. هر چه سن این درخت بیشتر شود، چوب آن مرغوب‌تر و کم گره‌تر می‌شود. چوب مغز این درخت، کم‌چگال‌تر از چوب اطراف تنه می‌باشد.